Presenter vous si vous envisagez d'opter pour un BMW CE-04 ou que vous en possedez dejà un

Mettre une description détaillés de votre BMW CE-04, décriver votre usage, le contexte, ce qui vous a amené à faire ce choix.
Les photos sont appréciées.

A vous lire ....

Bonjour,

Merci de m’accueillir sur ce jeune forum.
Possesseur d’un C-evo SR 2018 et d’un CE-04 SR, je me délecte de comparer ces 2 ovnis.
La maniabilité du CE-04 est incroyable !
Mais quelle merde ce système télématique avec l’ appli !!
Pourquoi pas de Carplay ???

Bonjour,

Heureux acquereur d'un ce-04 pack innovation, city et quick charge en version A1.
Je voulais savoir en quoi consistait le downgrade et s'il était possible de revenir en A2 car je compte passer le permis moto.

Pour ma part je pense que seules les cellules batteries changent, le reste étant identique.

Dans ce cas, pensez-vous que l'on puisse "changer" de batteries ?

Lors du downgrade en A1 la machine change de cellules qui lui font perdre 30km tout de même.

Sinon je suis d'accord que l'appli est... moyenne, surtout sur un si bel LCD et son prix.

Bon vent

Je crois que le CE-04 A1 a uniquement un bridage soft contrairement au C-evo

J'aimerai bien que ce soit le cas, mais je ne sais que croire, entre mon commercial BM qui me dit que seulle la carcasse reste la même, le technicien garage BM qui me dit que les deux sont identiques et un site connu internet qui dit que seules les cellules changent...

D’après ce que j’avais pu savoir, ils sont identiques excepté ce bridage logiciel. Que j’aimerais pouvoir le passer en 130km d’autonomie !!
Honnêtement, les quelques CV de plus ne me servent à rien. Je roule en ECO uniquement. Mais 30% de plus en autonomie !!!

Bonjour à tous,
J'ai pris livraison hier soir d'un CE04 Avantgarde en finition Pro.

J'ai 51 ans mais mais V'la comment je kif : un vrai gamin !!!

Possesseur d'un c04 en A2 depuis un an j'en suis ravi il a déjà 10000 km j'adore sa maniabilité ça et réactivité à l'accélération.J'étais auparavant sur une Yamaha FJR 1300 que j'ai lâché après 100000km.
Je fais fais tous les jours à peu près 27 km mix autoroute mix route si tôt que le temps le permet.
Le seul souci rencontré a été la rupture du garde-boue (le support en aluminium ce qui faisait traîner la plaque d'immatriculation et les clignotants au sol) qui a cassé net en roulant et dernièrement le la batterie auxiliaire HS et un élément qui ne m'a pas été dévoilé en détail à la concession.A savoir que je suis dans les hauts de France et non en région parisienne

Salut a tous
Je suis nouveau ici, en train de passer le A2 pour me prendre un ce04 (pas de surprise... )
Concernant les versions A2 et A1 j'avoue que c'est déroutant... Quasi même autonomie, et surtout le plus important pour moi: même couple!?! Quelqu'un peut m'expliquer svp